マシンガンおやじ

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前回、ピストンヘッドの穴の話しをしましたが、みなさんに誤解を招くといけないので、通りすがりさんのご指摘どおり、訂正させて頂きます。
『ピストンヘッドの穴はピストン後退時に後方から吸気をする為の穴です。 バウンド軽減効果を狙ったものではありません。もし穴が無ければノズルから吸気をしますのでサイクルが早いと弾詰まりを起こしやすくなります。 しかしセミオートであればしっかりノズルにBB弾が密着してチャンバーに入るので初速の安定には繋がります。』
　通りすがりさん　貴重なご意見ありがとうございました。大変、勉強になりました。
　まだまだ未熟者ですので、今後ともご指導のほどよろしくお願いします。
それにしても、カレーおやじさんから教えて頂いた、2.5mmの穴はどの当たりにあけるのでしょうか？チューナーさんがギヤクラッシュ対策によく使う方法らしいのですが。今回、問題にした訳は、ショウエイさんのMG42 AEGのラックハウジングのバウンドの解決策になるかもしれないと思い、取り上げた次第です。