マシンガンおやじ

以前、バレルジャケットが曲がっていて、矯正しようかと思い、そのままにしていたのですが、ようやく矯正に取りかかりました。写真は矯正後のバレルジャケットです。でも、S&T MG42のアルミの厚さは2.5mmなので、本当に剛性が心配です。
写真は以前、「S&T MG42の剛性』　で曲がった状態の時のものです。

フィードカバーとフィードトレーを取り外し
フィードカバーとフィードトレーはこの状態でピンを引き抜くと、簡単に外れます。
この部分のボルトを外し、バレルチェンジフラップを止める部分を外します。
インナーバレルとメカボを繋げるねじを外し、インナーバレルとメカボを外してください。メカボ分離の写真は省略します。（以前のS&T MG42の記事を参照願います。
バイポッドも外しておきます。アウターバレルも外してもいいですけど、面倒くさがりの私ですので、アウターバレルを付けたまま、先の部分を高さのある何か固いものに載せ、体重をかけ少しずつ矯正していきました。